Ces rotules radiales comportent une combinaison de surfaces de glissement en acier/acier et un joint frottant à double lèvre des deux côtés. Les rotules nécessitent une maintenance et peuvent être relubrifiées via des trous de lubrification et une rainure annulaire dans les deux bagues. Comparé à la série GE, elles présentent une bague intérieure plus large et un diamètre extérieur plus grand pour supporter des charges de base importantes et de grands angles de basculement.